Chamonix har 170 km pist mot 87 km i Sälen — 95 % mer att åka på. Sälen har 106 liftar, Chamonix 49. Högsta punkten ligger 2 955 m högre i Chamonix: 3 842 m mot 887 m.
Liftkortspriserna är hämtade ur varje orts egen prislista. Kronbeloppen är omräknade från ortens egen valuta mot Europeiska centralbankens kurs den 9 september 2026 och avrundade till närmaste femtio. Beloppet inom parentes är det orten faktiskt tar betalt.
De fyra är redaktionella omdömen på en skala 1–10, inte mätvärden. Vad varje steg betyder står i poängskalan.
Flyg till Genève, bara drygt en timme med bil — Chamonix är den lättast nådda av de stora alporterna, och bussar går direkt från flygplatsen. Med tåg åker du via Saint-Gervais och byter till Mont-Blanc Express, som stannar i varje by längs dalen.
De flesta kör: fyra och en halv timme från Stockholm, ungefär fem från Göteborg. Bussar går från Stockholm och Mora under säsongen. Scandinavian Mountains Airport ligger tjugo minuter bort men har bara säsongstrafik på ett fåtal linjer — för de flesta är Sälen en biltur, inte en flygresa.
Sista biten mäter bara sträckan från flygplatsen och går inte att ställa mot varandra över gränsen mellan Norden och Alperna — den nordiska orten nås ofta med bil eller nattåg utan att man flyger alls. Läs styckena, inte klockslagen.
| Fält | Chamonix | Sälen |
|---|---|---|
| Området | ||
| Pist totalt | 170 km | 87 km |
| Antal liftar | 49 | 106 |
| Varav snabba | 12 | 6 |
| Längsta nedfart | 22 km | 3 km |
| Liftkapacitet | 55 000 pers/tim | 65 000 pers/tim |
| Höjd | ||
| Lägsta | 1 035 m | 572 m |
| Högsta | 3 842 m | 887 m |
| Fallhöjd | 2 807 m | 315 m |
| Terräng | ||
| Blå | 20 % | 46 % |
| Röd | 40 % | 37 % |
| Svart | 40 % | 17 % |
| Snö | ||
| Konstsnö | 25 % av pisten | 60 % av pisten |
| Pris | ||
| Dagskort | — | 650 kr |
| Veckokort | — | 3 126 kr |
Pist, liftar, höjder och liftkortspriser är hämtade från skiresort.com för båda orterna — blandade källor gör orter ojämförbara. Talen avser hela det sammankopplade skidområdet, det liftkortet ger tillgång till, inte bara byns egen sektor.